6. Verstärkungen im Lokgehäuse
Spant (Zwischenwände) für ein Standmodell
10. Ausgeschnittene Karosse, noch nicht zusammengefugt.
11. Spantstücke (2 mm karton) mit gleicher Breite wie die Bodenplatte.
Der Spant darf nicht zur Unterkante des kastens gehen, sondern Platz für die Dicke der Bodenplatte lassen.
Der Spant im Kasten montiert, wo der Folie Kante gegen Kante mit Universalleim zusammengefugt ist. Dieser muss mit einem "Verband" von Pappe oder Folie auf der Rückseite verstärkt werden. . Hüten Sie sich, vor Leimflecken auf dem Fensterglas!
Farben Sie die Spantstücken in Dunkelgrau, so dass diese später nicht mehr sichtbar sind.
10. Ausgeschnittene Karosse, noch nicht zusammengefugt.
11. Dachverstärkerung (1 mm Karton).
12-13. Verstärkerungen der Seitenwände (1 mm Karton, oder so stark wie es das Untergestell erlaubt) mit Löchern für die Fenster. Beachte, dass nur die eine wand 3 Maschinenraumfenster hat!
14. Stirnverstärkungen (1 mm Karton)
Montierte Verstärkerungen!
Für die Festigkeit habe ich 2 extra Spanten festgeleimt, die so weit herunterreichen wie es das Untergestell erlaubt.
Hüten Sie sich vor Leimflecken auf dem Fensterglas.
Um den Lokkasten auf dem Untergestell zu befestigen müssen in den Wänden Schlitse gemacht werden, die den ausstehenden Spitzen des Arnoldchassis entsprechen.
Hier müssen die Wandverstärkungen in z.B. Plasticard ausgeführt werden.
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